Socio-histoire du vélo dans l'espace urbain

Socio-histoire du vélo dans l'espace urbain, d'une écologie politique à une économie médiatique, c'est le titre de la thèse que soutiendra Marc Rivère le mercredi 1er juillet 2009 à 14h30 à l'Université Toulouse Le Mirail ( Salle des Actes D29 de la Maison de la Recherche).

 

Résumé :

"Hier, désuet et inadapté ; aujourd'hui, en libre service et courtisé. Le récent renouveau du vélo dans l'espace urbain résulte d'un processus initié au cours des années 1970, sous l'impulsion de militants se revendiquant du courant de l'écologie politique. Cette étude vise à comprendre comment cette « cause » naît, gagne ensuite en reconnaissance et bénéficie à de nouveaux acteurs qui en diversifient les usages. En tant qu'objet ne prenant sens que dans l'espace public, et donc, pour s'y affirmer, revendiquant une mutation de cet espace et de ses usages, le vélo met en exergue la permanente transformation de la cité et de ceux qui l'initient. Le regard volontairement porté sur trois villes où dominent les inerties en matière de reconsidération de la domination automobile aide à saisir le rôle majeur des facteurs politiques, culturels, historiques et économiques propres à chaque lieu. Entrer par la cause du vélo met ainsi en lumière l'expression contemporaine d'une société civile en mutation et autorise une lecture approfondie des évolutions de l'espace public urbain lors des trente dernières années."

Un travail original et très intéressant à découvrir

Pour avoir un petit aperçu de son travail, Marc Rivère était intervenu lors du séminaire sur les mobilités organisé par le PREDAT de Midi-Pyrénées l'an dernier.
Son intervention est lisible dans les actes (à partir de la page 19) : les ambiguités et les effets inattendus de la séparation des espaces.